Моторҳои индуксионии сефазавӣ чӣ вазифаҳоро иҷро мекунанд?

Ҳоло Вейинг бо хушнудӣ мақолаеро мубодила мекунад, ки "Моторҳои индуксионии сефазавӣ чӣ кор мекунанд?" Ба ибораи оддӣ, дар байни баъзе аз муҳимтарин инҳо нисфи мошинҳо ва таҷҳизоте мебошанд, ки мо онҳоро кашола карда, идора мекунем! насоси оби моторӣ. Аз ин рӯ, ин моторҳо як ҷузъи муҳими ҳаёти ҳаррӯзаи мо ва саноатии моро ташкил медиҳанд. 

Моторҳои индуксионии сефазавӣ асосан як намуди муҳаррикест, ки интиқоли барқ ​​аз ҷараёнҳои сефазавии алтернативӣ дода мешавад.

Моторҳои индуксионӣ дар ҳама ҷо дар атрофи мо ҳастанд! Онхо дар кор фармудани машинахо дар заводхое, ки мол истехсол мекунанд, ёрй мерасонанд. Онҳо инчунин насосҳоро дар иншооти обтозакунӣ, ки оберо, ки мо менӯшем, тоза мекунанд ва дар сохтмонҳо компрессорҳои ҳавоӣ мекашанд, ки ба сохтани ашё кӯмак мекунанд. Ин муҳаррикҳои махсусгардонидашуда мебошанд, ки бо номи муҳаррикҳои индуксионии сефаза маълуманд. Онҳо бо истифода аз се мавҷи қувваи барқ ​​майдони магнитиро тавлид мекунанд. Муҳимтарин қисми он дар он аст, ки ротор дар дохили муҳаррик аз ҳисоби он майдони магнитӣ чарх мезанад. Ротор қисми ҳаракаткунандаест, ки корро иҷро мекунад. 

Моторҳои индуксионии се фаза чист?

Ҳамин тавр, ротор дар муҳаррики индуксионӣ аз он чизе ки шумо фикр мекунед, каме фарқ мекунад. Дар муодила ягон сим ё пайвасти электрикӣ вуҷуд надорад. Ба ҷои ин, он бо майдони магнитӣ аз қисми дигари мотор, ки бо номи статор маълум аст, қувваи барқ ​​​​ тавлид мекунад. Статор дар муқоиса бо ротори даврзананда қисми статикии муҳаррик мебошад. Вақте ки майдони магнитии статор ба вуҷуд меояд, ротор ба чархиш оғоз мекунад. Ин ҳаракат энергияе тавлид мекунад, ки метавонад ба мошинҳои дигар нерӯ диҳад. Вейинг насоси моторӣ хеле устуворанд ва тарҳи оддиро нишон медиҳанд. Нигоҳубини онҳо нисбатан содда ва самаранок кор мекунанд. Аз ин чост, ки бисьёр заводу фабрикахо дар кори худ истифода бурдани онхоро афзалтар медонанд. 

Чаро муҳаррикҳои индуксионии сефазавӣ ин қадар хубанд?

Афзалиятҳои муҳаррикҳои индуксионии сефазавӣ Бартарии асосӣ дар он аст, ки онҳо метавонанд дар як майдони хурд миқдори зиёди нерӯи барқ ​​​​ тавлид кунанд. Ин маънои онро дорад, ки онҳо метавонанд ба ҷойҳои сахттар фишурда шаванд, аммо ба ҳар ҳол вазифаи бузургро иҷро мекунанд. Онҳо инчунин воқеан боэътимоданд ва ин барои ширкатҳое хеле муҳим аст, ки ҳеҷ гоҳ кор карданро бас накунанд. Азбаски ин моторҳоро таъмир кардан хеле осон аст, онҳо коршиносони махсусро талаб намекунанд ва аз ин рӯ, онро барои ширкатҳо як варианти камхарҷ мегардонанд. Онҳо инчунин аз ҷиҳати экологӣ тоза мебошанд. Онҳо инчунин газҳои заҳролудро, ки ба ифлосшавии ҳаво мусоидат мекунанд, намебароранд ва нисбат ба дигар намудҳои мотор гармии камтар тавлид мекунанд. 

Мо муҳаррикҳои индуксионии сефазаро дар куҷо истифода мебарем?

Муҳаррикҳои якфазавӣ o Муҳаррикҳои индуксионии сефазавӣ. Масалан, онҳо дар системаҳои гармидиҳӣ ва хунуккунии биноҳо кӯмак мекунанд, то мо дар хонаҳо ва мактабҳоямон худро бароҳат ҳис кунем. Онҳо инчунин ба тирезаҳои барқии мошинҳо ва люкҳои офтобӣ кӯмак мерасонанд ва осонии истифодаро беҳтар мекунанд. Онҳо инчунин дар қаторҳои электрикӣ истифода мешаванд, ки ба одамон аз як ҷо ба ҷои дигар рафтан кӯмак мекунанд. Инҳо дар нақлиёт, балки дар дигар асбобҳо, ба монанди арра, парма, вентиляторҳо ва лифтҳо дар корхонаҳо истифода мешаванд. Онҳо дар бисёр намудҳои дастгоҳҳо истифода мешаванд, ки ба мо дар ҳаёти ҳаррӯза кӯмак мекунанд. Онҳо ҳатто дар равандҳои истеҳсоли хӯрокворӣ, ба монанди коркард, омехта ва буридани ғизо истифода мешаванд ва онҳо як қисми муҳими иншооти коркарди обро ташкил медиҳанд, ки оби нӯшокии моро тоза мекунанд. 

Барномаҳои нақлиётии муҳаррикҳои индуксионии сефазавӣ

Моторҳои индуксионалӣ имрӯз бисёр чизҳоро, махсусан нақлиётро таъмин мекунанд. Онҳо аксар вақт дар мошинҳои электрикӣ истифода мешаванд, зеро онҳо хеле самараноканд ва ҳаворо аз ҳад зиёд ифлос намекунанд. Принсипи мавзӯи ин мақола ин аст: муҳаррики индуксионии сефазавӣ, ки барои қувваи мошини электрикии Tesla истифода мешавад. Ин муҳаррикҳо барои идора кардани ҷараёни нерӯи барқ ​​аз батарея як таҷҳизоти махсус, контроллерро талаб мекунанд. Назоратчӣ кӯшиш мекунад, ки қувваи барқро дуруст истифода барад. Он идора мекунад, ки муҳаррик чӣ гуна энергияи худро қабул мекунад ва ба кори бефосила ва оптималии мотор имкон медиҳад.

Моторҳои индуксионии сефазавӣ бештар истифода мешаванд ва қисми муҳими ҷаҳони имрӯзаи мо хоҳанд буд. Вейинг насоси моторӣ хамаи навъхои машинахо ва процессхоеро, ки мо хар руз истифода мебарем, бо кувваи электр таъмин кунед. Новобаста аз он ки барои гарм кардан ва хунук кардани хонаҳоямон ё ба мо дар рафтан бо мошинҳои барқӣ кӯмак мерасонад, Вейинг аз таъмини муҳаррикҳои боэътимоди индуктивӣ ифтихор мекунад. Ин муҳаррикҳо моро ба пешрафт ва беҳтар кардани ҷаҳони худ бармеангезанд.